学习电动车维修，就要先学会控制器安装，电动车很多的故障都是围绕着控制器来检查的，你必须要了解每一个功能线的作用电动车控制器接线图。
接线原则先接主线，再接其它功能线主线电源正负极、电门线、转把、必要时需要短接一下学习线2-3秒，然后拔掉。此时的电机就可以正常转动
其它功能线变档、仪表、断电、倒车、报警器、以及一些不常用线
接线步骤第一件事不是开始接控制器，而是A.先断开一根电瓶线，防止接线时正负线误碰电路；B.然后垫高电动车，使电机离地；C.看旧控制器接线情况，注意一些特殊功能线。
一切准备就绪，开始安装接线
1.接电源正负极、电门、电机线，学习线调试正反转
2.调变档这里只讲解拨动三档变速接法，不接默认中速。万用表测电压，一般中间为负，两边为+5v功能线，用负极碰任意一根，不是高速，就是低速。开关的作用就是切换这些功能线的触碰。
3.仪表线接法其实就是速度显示线，我这个控制器功能全面，大家可以看到共有两条仪表线，区别？
液晶仪表线也叫一线通，必须要控制器带有这个功能。一条线里面，集成了速度、变档、故障、…各种功能显示。
相线测速其实就是其中相线，如果控制器找不到，任意接到一根黄、绿、蓝相线，如下图
仪表接的是哪一个，控制器必须匹配，否则不显示速度，或者异常。
测量电压比较，一线通无论怎么扭转把，或不扭，电压始终不受影响，乱跳，数值很低；相线电压数值由0-几十伏直线上升。
4.刹车断电，其实是控制器停止工作而已，不是断电源。原理很简单，高刹线接入转换器12v，控制器停工；低刹线接入负极，控制器停工，一般为了区别高刹线，低刹线会和一根负极作两线插头。
感觉太长篇大论，有些问题也没有太细讲。有些问题是重复答过的，大家可以往前面翻找。
电动车维修工原创，未经允许，不得转载。
大家多多鼓励原创，帮我点下关注和点赞。
电动车控制器接线图详解？
维修电动车如果要更换电动车控制器，往往看到电动车控制器五颜六色的外露接线，搞得不知所措，那么到底电动车控制器怎样快速的识别和连接到电动车上呢，有没有好的方法呢今天我们就来详细了解一下电动车控制器的各个线条的意思（本篇内容的接线图以高标控制器为例，其他品牌需按本品牌图纸进行）方法1 确定电源正负极，和电门锁线方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。2 关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。3第三 各个电压正常对接白色学习线若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。4第四 电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。5第五 控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。(下图为高标电动车控制器的线路图)6第六电车上各个线什么意思的确定方法顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。按大件找，按大件安装，最容易理解最准确7第七若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V–5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，[这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V–5V之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。8第八 接仪表线拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。9第九 找转把线拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。10第十 接刹车断电线拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关]，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。11第十一 安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。